JRCS工控機(jī)維修SGD-640-X4A 船舶觸摸屏工控機(jī)維修故障
1.短路
一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)電路直接旁路信號(hào)源時(shí)就會(huì)發(fā)生短路故障，例如電動(dòng)機(jī)短路的原因就是電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部故障，其中有兩根電線接觸并使得正常電流旁路。
短路時(shí)的一般表現(xiàn)就是電路中的電阻減小，結(jié)果就是產(chǎn)生較大的電流。短路時(shí)常見(jiàn)的現(xiàn)象是：發(fā)熱、熔絲熔斷、電流大、電壓低、或者伴隨有冒煙現(xiàn)象。
2.開(kāi)路
產(chǎn)生開(kāi)路的原因是由于電路的不完善。例如，電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)開(kāi)路的原因就是電動(dòng)機(jī)的電路被斷開(kāi)，使得電路沒(méi)有了通路。
電路開(kāi)路，意味著電阻無(wú)窮大，電流為零，開(kāi)路的常見(jiàn)現(xiàn)象是：電阻無(wú)窮大、電流為零，電氣設(shè)備無(wú)法工作。
3.接地
電氣設(shè)備中導(dǎo)線或者元件的絕緣不好或者電氣設(shè)備放置不當(dāng)而引起的接地故障時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致電路中電流通路出現(xiàn)異常[3]。例如，在電動(dòng)機(jī)中，如果部分繞組與機(jī)架產(chǎn)生電接觸時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生接地故障。從理論分析的角度出發(fā)，接地與短路是相似的，接地的特別之處是表現(xiàn)出來(lái)的特征更明顯些。一般情況下，直接旁路、短路所導(dǎo)致的故障就是使得電路元器件無(wú)法工作，進(jìn)而導(dǎo)致電路斷路；而在接地電路中則不同，由于是間接電路旁路，所以元器件會(huì)保持工作狀態(tài)，但是工作狀況不好，并且會(huì)產(chǎn)生異常的電流、電壓。另外，出現(xiàn)接地故障會(huì)很危險(xiǎn)，特別是在沒(méi)有合適的接地故障斷路器時(shí)就更危險(xiǎn)，因?yàn)殡娐吩骷３止ぷ鳡顟B(tài)，所以極易導(dǎo)致操作者被電擊。
4.機(jī)械故障
機(jī)械故障是由于過(guò)度磨損、違反操作規(guī)程或是操作不當(dāng)所導(dǎo)致的電氣設(shè)備中的物理部件發(fā)生故障的現(xiàn)象。例如，傳動(dòng)帶斷開(kāi)、軸承磨損、機(jī)殼損壞和控制中斷等都是常見(jiàn)的機(jī)械故障。機(jī)械故障的常見(jiàn)現(xiàn)象是：有噪聲、工作異常、電路故障等。
四、船舶電氣故障的檢修方法
船舶電子電氣員在進(jìn)行船舶電氣設(shè)備故障檢修之前，可以先把檢修分為三個(gè)步驟，就是分析情況、求解問(wèn)題和做出決策。按照這個(gè)步驟進(jìn)行檢修，可以起到事半功倍的效果。不讓的話，則容易出現(xiàn)錯(cuò)誤判斷，甚至導(dǎo)致意外發(fā)生，并且浪費(fèi)時(shí)間，耽誤工作，造成不必要的損失。例如，如果船舶電子電氣員發(fā)現(xiàn)熔絲熔斷了，就立即不假思索的更換新的熔絲，這樣做只能是熔絲再次熔斷，導(dǎo)致這種結(jié)果的問(wèn)題所在就是沒(méi)有對(duì)熔絲熔斷這一故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析。
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