船舶發(fā)電機控制模塊維修SYMAP-XG CMA200常見故障維修方法
1 日常維護
在柴油發(fā)電機的維護工作中，主要是通過以下六種方法來進行：
①觀察法。通過觀察發(fā)電機的外部情況可以判斷發(fā)電機管路部分是否存在漏油現(xiàn)象，觀察管壁清潔程度，能夠判斷是否有機油滲出來，進而得知設備管路部分是否密封良好。如果發(fā)現(xiàn)存在漏油或者滲油等問題，要及時采取相應的措施將故障解決。
②聽覺法。通過聽柴油機工作時內部的聲音狀態(tài)，便能夠得到相當多的信息。
③聞氣味。在發(fā)電機運行時通過聞氣味判斷是否有燒焦或膠皮等異味，能夠判斷發(fā)電機組內部是否發(fā)生機械故障產生劇烈摩擦，導致部分材料燒焦。
④觸摸。有時發(fā)電機組各部分可能會有滲油以及漏油的情況出現(xiàn)，單靠眼睛觀察有時無法準確判斷，需要進一步用手觸摸進而確定設備的實際情況。
⑤測量。對柴油發(fā)電機進行日常維護，測電筆及萬用表等工具必不可少，通過不同測量設備結合使用，能夠確定發(fā)電機的電流以及電壓，從而進一步判斷設備運行情況是否正常。
⑥記錄。對于發(fā)電機組的巡檢工作要進行及時記錄，包括發(fā)現(xiàn)的問題與故障，以及采用何種方式解決，對于后續(xù)的維護檢修能夠有所借鑒。
2 電啟動系統(tǒng)故障
造成發(fā)電機電啟動系統(tǒng)故障的原因有：電路接線出錯或者接線效果不好導致接觸不良；蓄電池沒電；噴油泵的尺桿被卡主，導致尺桿不能動彈等等。
出現(xiàn)上述問題可以采取如下的解決措施：對柴油機的接線進行檢查，確保接線正確并且接觸良好；檢查柴油機高壓泵中的動作齒條，查看是否能夠正常工作；更換蓄電池或者在原有蓄電池的基礎上增加一個蓄電池，增加的蓄電池與原有蓄電池必須采用并聯(lián)的方式。
3 溫度問題
溫度問題通常指的是加熱器出現(xiàn)問題，導致不能進行正常的升溫作業(yè)；設備運行環(huán)境溫度過低，導致柴油的粘稠度超出使用要求。
出現(xiàn)上述問題可以采取如下的解決措施：對加熱器交流輸入端的連線以及電壓進行檢查，假如都沒有問題，那么就意味著是加熱器損壞，因此需要及時的更換加熱器；設備在溫度較低的環(huán)境中運行時更換在低溫環(huán)境下使用的柴油，或者在原有的柴油中按照一定的比例添加煤油。
船舶發(fā)電機控制模塊維修常見故障：船舶自動化系統(tǒng)、船舶通信系統(tǒng)設備、船舶電子導航設備、船用雷達、電羅經自動舵、船舶內部公共廣播系統(tǒng)和其他相關電氣和電子設備）、陸用電器設備[包括音響、廣播、閉路電視、通訊、操作控制系統(tǒng)；數(shù)字標牌；火災探測及抑制設備；互動娛樂設備；大屏液晶顯示屏；建筑化及娛樂用照明；網絡及互聯(lián)網設備；擴音系統(tǒng)；傳動裝置；衛(wèi)星、視頻安全監(jiān)視系統(tǒng)（衛(wèi)星電視廣播地面接收設施及關鍵件除外）和其他相關電氣和電子設備]的開發(fā)、設計、安裝、調試、售后服務、技術咨詢；
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