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西門子伺服電機過熱的原因如下：
1）負載過大；
2）缺項；
3）風(fēng)道阻塞；
4）低速運行時間過長；
5）電源諧波過大。
西門子電機軸承過熱
1．故障原因
①滑脂過多或過少；
②油質(zhì)不好含有雜質(zhì)；
③軸承與軸頸或端蓋配合不當（過松或過緊）
④軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦；
⑤電動機端蓋或軸承蓋未裝平；
⑥電動機與負載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊；
⑦軸承間隙過大或過�。�
⑧電動機軸彎曲。
2．故障排除
①按規(guī)定加潤滑脂（容積的1/3-2/3）；
②更換清潔的潤滑滑脂；
③過松可用粘結(jié)劑修復(fù)，過緊應(yīng)車，磨軸頸或端蓋內(nèi)孔，使之適合；
④修理軸承蓋，消除擦點；
⑤重新裝配；
⑥重新校正，調(diào)整皮帶張力；
⑦更換新軸承；
⑧校正電機軸或更換轉(zhuǎn)子。
西門子電機過熱導(dǎo)甚至冒煙線圈燒的原因：
1．故障原因
①電源電壓過高，使鐵芯發(fā)熱大大增加；
②電源電壓過低，電動機又帶額定負載運行，電流過大使繞組發(fā)熱；
③修理拆除繞組時，采用熱拆法不當，燒傷鐵芯；
④定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦；
⑤電動機過載或頻繁起動；
⑥籠型轉(zhuǎn)子斷條；
⑦電動機缺相，兩相運行；
⑧重繞后定于繞組浸漆不充分；
⑨環(huán)境溫度高電動機表面污垢多，或通風(fēng)道堵塞；
⑩電動機風(fēng)扇故障，通風(fēng)不良；定子繞組故障（相間、匝間短路；定子繞組內(nèi)部連接錯誤）。
2．故障排除
①降低電源電壓（如調(diào)整供電變壓器分接頭），若是電機Y、Δ接法錯誤引起，則應(yīng)改正接法；
②提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線；
③檢修鐵芯，排除故障；
④消除擦點（調(diào)整氣隙或挫、車轉(zhuǎn)子）；
⑤減載；按規(guī)定次數(shù)控制起動；
⑥檢查并消除轉(zhuǎn)子繞組故障；
⑦恢復(fù)三相運行；
⑧采用二次浸漆及真空浸漆工藝；
⑨清洗電動機，改善環(huán)境溫度，采用降溫措施；
⑩檢查并修復(fù)風(fēng)扇，必要時更換；檢修定子繞組，消除故障。
西門子伺服電機維修：1FT6、1FK6、1FK7、
西門子主軸電機維修1PH7、1PH4 、1PH8
西門子變頻電機：1LA、1LG、1MA、1MJ.
1FK7同步伺服電機，1FT6同步伺服電機， 1PL6異步伺服電機， 1PH4水冷異步伺服電機 1FS6防爆同步伺服電機，1FN3和1FN4線性電機 1PH7高效異步伺服電機，1PL6高功率異步伺服電機 1FW系列扭矩電機直流伺服電機（馬達）、(1P)L1M扭矩電機，主軸伺服電機、步進電機、直線電機、多極旋轉(zhuǎn)電機、測速電機、電主軸電機、高速電機等。編碼器維修
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